Suzuki Grand Vitara 2.0L (A) 2012

Gambar Suzuki Grand Vitara Facelift. (Imej : Google)

Kereta elektrik tempatan mula dipasarkan 2014

Kereta elektrik Malaysia mula dikomersial 2014
2012/12/11

 Oleh Shahrizan Salian

PROTON turut meneroka teknologi kereta hibrid/elektrik seperti yang dipamerkan pada satu pameran automotif baru-baru ini. - Foto hiasanPelan induk EV masuki fasa tiga pelaksanaan tahun depan

Pelan Induk Kenderaan Elektrik (EV) akan memasuki fasa ketiga pelaksanaannya tahun depan dengan lima sasaran jangka pendek untuk mereali-sasikan hasrat negara menjadi peneraju serantau industri EV menjelang 2020.

Hilux terbaru

Trak pikap terlaris di pasaran
Oleh AHMAD SYUKRAN ZAINUDDIN

HILUX memang boleh diharap untuk meredah laluan-laluan seperti ini.

Hilux 2012

imej : Google

Kepuasan pelanggan terhadap BMW

BMW raih kedudukan tertinggi kepuasan pelanggan
Oleh SURYATI MOHD NOR

Jenama BMW menjadi pilihan utama pengguna pada tahap kepuasan perkhidmatan pelanggan di Malaysia.

Mazda2: Kereta Dunia

REKAAN Mazda2 yang segar membuatkannya mudah diminati oleh pengguna kenderaan daripada segenap usia.

BEBERAPA tahun lalu, saya dan beberapa orang rakan pernah menghadiri prebiu program di Universiti Islam Antarabangsa Malaysia (UIAM). Kata Profesor Kanan semasa program itu, kami tidak terlalu percaya dengan promosi besar-besaran. Jika program yang ditawarkan bagus, maka dengan sendirinya pelajar akan datang mencari.

Ayat yang lebih kurang sama saya dengar sekali lagi. Kali ini daripada Wan, seorang rakan yang menjual kereta Mazda. Menurutnya, Mazda jarang mempromosikan produknya dalam media kerana bosnya percaya bahawa produk yang baik akan dicari orang.

Pesaing BMW 1 Series

MODEL A1 memperoleh peralatan lima bintang dalam ujian kemalangan Euro NCAP.


MODEL kompak Audi iaitu A1 akhirnya diperkenalkan ke pasaran tempatan. Ia merupakan model paling kecil daripada Audi dan diimport sepenuhnya (CBU) oleh pengedar tunggal kenderaan Audi di Malaysia, Euromobil Sdn. Bhd. (Euromobil).

Pengenalannya dalam pasaran pastinya mencetuskan saingan kepada dua model rakan senegaranya, BMW 1 Series dan Mini. Sebenarnya terdapat beberapa varian A1 di pasaran global, namun hanya A1 1.4 TFSI sahaja yang diperkenalkan di Malaysia.

Model Audi A1 membuat debut pada Geneva Motor Show 2010. Jualan kereta kompak tiga pintu itu bermula di Jerman pada Ogos 2010 dan tiga bulan kemudiannya, ia sudah berada dalam pasaran United Kingdom. Sehingga Jun lalu, pengeluaran model ini sudah mencecah 100,000 unit.

Baru beberapa bulan berada dalam pasaran antarabangsa, A1 sudah menerima beberapa pengiktirafan. Antaranya, Auto Trophy daripada majalah Auto Zeitung, Golden Steering Wheel daripada Auto Bild dan Bild am Sonntag serta Car of the Year Award daripada majalah What Car?. Jentera itu turut menerima penarafan lima bintang dalam ujian kemalangan Euro NCAP.

Model 1.4 TFSI dilengkapi enjin suntikan terus pengecas turbo empat silinder sebaris bersesaran 1,390cc. Kuasa maksimum ialah 122hp pada 5,000rpm. Sementara tork puncak ialah 200Nm @ 1,500-4,000rpm. Enjin kompak itu dipadankan dengan kotak gear klac berkembar tujuh kelajuan S-tronic. Ia membolehkan pemandu memilih sama ada untuk menukar gear secara automatik atau manual dengan mudah.

Model A1 mampu memecut dari 0 kilometer (km) hingga 100km dalam tempoh 8.9 saat sahaja. Untuk setiap 100km, ia hanya menggunakan 5.3 liter petrol. Kelajuan maksimum ialah 203 km/sejam. Kadar emisi karbon pula cuma sebanyak 122 gram/km.

Cukup mudah untuk mengenali jentera itu kerana Audi memaparkan lambang empat cincin berangkai pada gril besar pada bahagian hadapannya.

Lampu depan mengguna pakai lampu jenis xenon. Sementara lampu belakang ialah lampu LED. Turut disediakan ialah lampu kabus dan DRL (Daytime Running Lights) LED.

Rekaan dalaman membabitkan kerusi sport pada barisan hadapan yang dibalut dengan fabrik Herzklopfen. Selain itu, ia turut memiliki cermin dalaman antisilau automatik, stereng sport kulit tiga jejari dan tempat duduk belakang yang boleh dilipat.

Model A1 sarat dengan pelbagai sistem keselamatan termasuklah ESP, ASR, EDL, ABS, EBD dan BA. Ia juga didatangkan dengan enam beg udara. Kereta kompak itu ditawarkan pada harga RM179,900 atas jalan tanpa insurans.

sumber: KOSMO Online

Nissan GT-R pencabar kereta berprestasi Barat

Oleh MUHAMMAD MD TAJUDIN



KEUPAYAAN GT-R menggugat ego pengeluar jentera dari Barat.


SELEPAS lebih dua bulan, pelbagai jenis kereta sudah dipaparkan dalam kolum ini. Walau bagaimanapun, kereta berprestasi tinggi masih belum saya tulis. Bukan apa, kereta sebegini hanya segelintir sahaja yang mampu memilikinya. Era kereta berprestasi massa seperti Toyota Corolla AE86, Nissan March Superturbo dan Ford TX3 nampaknya sudah luput ditelan sejarah. Kini, jentera sebegitu majoritinya sudah memasuki pasaran premium hingga orang kebanyakan hanya mampu melihat dan mengidamkannya. Masakan tidak, harga sebuah kereta berprestasi tinggi sudah menyamai atau melebihi nilai sebuah rumah teres atau banglo di kampung.

Terbaik daripada Toyota

Oleh MUHAMMAD MD. TAJUDIN



LFA didakwa menjadi jelmaan Toyota Supra berikutan persamaan rekabentuk antara kedua-dua model tersebut.


ASIA TENGGARA ialah ‘tanah jajahan’ Toyota. Di Malaysia, walaupun Perodua dan Proton adalah peneraju utama industri automotif, namun jika dikira pengaruh Toyota dalam Perodua dan digabungkan dengan jualan Toyota itu sendiri, maka boleh dibuat kesimpulan mudah bahawa gergasi dari Jepun itu sebenarnya adalah penakluk pasaran tempatan.

Di sekeliling kita pula penuh dengan kenderaan jenama Toyota. Ada jiran yang memandu Avanza atau rakan sekerja yang memandu Vios. Di pejabat pula, terutama agensi kerajaan, banyak yang menggunakan Hiace sebagai kenderaan rasmi untuk mengangkut pekerja.

Toyota kini berada dalam keadaan yang kukuh. Mereka mewah dengan teknologi dan platform dengan kos pembangunan yang dikongsi oleh beberapa model lain. Mereka mempunyai skala ekonomi, faktor yang penting dalam survival bisnes masa kini.

Naik taraf paling komprehensif

Oleh SHAWKATH AZDE




TAHUN 1993 menyaksikan pembentukan satu kategori baharu untuk rangkaian model Mercedes-Benz. Dinamakan sebagai C-Class, ia merangkumi model-model kereta kompak eksekutif daripada pengeluar Jerman itu. Kelahiran segmen tersebut bertujuan menggantikan siri rangkaian sedan 190 Mercedes-Benz.

Model C-Class merupakan kereta paling murah pernah ditawarkan oleh Mercedes-Benz. Itu pun sebelum ketibaan model A-Class pada tahun 1997.

Model C-Class dilihat memiliki rekaan sporty dan bercirikan bulat jika dibandingkan dengan produk lain keluaran Mercedes-Benz. Sedan pertama C-Class mula dikeluarkan pada 1 Jun 1993, sebelum diikuti oleh generasi kedua dan ketiga pada tahun 2000 dan 2007.

8.5 juta C-Class dijual

Kereta hoverkraf

    

VOLKSWAGEN AQUA... kereta konsep baru.

SEORANG pereka menghasilkan reka bentuk baru sebuah kereta yang mampu meluncur
di atas jalan raya, pasir, ais dan juga air.

Kenderaan untuk semua bentuk muka bumi yang mempunyai kelajuan 99.2 kilometer
sejam dan berfungsi seperti hoverkraf, boleh bergerak tanpa masalah merentas
dua permukaan.

Pereka, Zhang Yuhan, 21, mencipta jentera menakjubkan itu yang dinamakan Volkswagen Aqua
— untuk pertandingan yang ditaja syarikat pembuat kereta Jerman itu.

Kereta dengan rekaan seperti ‘sports car’ itu menggabungkan empat kipas berkuasa
tinggi serta mempunyai beg udara yang mengembung untuk boleh mengangkatnya
daripada permukaan.

Cermin depan yang luas memberikan pemandangan panoramik lanskap di depan.

Pemiliknya masuk dan keluar dari kereta itu melalui ruang belakang kereta itu.

Dengan menggunakan teknologi yang ada ketika ini, Aqua menggunakan sel tenaga
hidrogen untuk menggerakkan dua motor berkuasa tingginya dan lebih menarik lagi,
ia tidak mengeluarkan karbon.

Motor pertama mengembungkan bahagian tepi sekeliling kereta itu untuk membolehkannya
terangkat dan motor kedua membolehkannya bergerak ke depan serta mengawal arahnya.

“Tidak ada pengangkutan lebih baik daripada kenderaan kusyen udara kerana ia bergerak
sama baiknya di darat, ais dan air,” kata Zhang.

Pereka mekanik dari China itu berharap Aqua akan menjadi ‘kereta super’ yang mampu
dimiliki orang ramai suatu hari kelak.

Pelajar Universiti Xihua itu tersenarai untuk menerima Anugerah Kereta China CDN.

Pertandingan itu meminta pereka menghasilkan kereta lasak yang berupaya bergerak
di mana-mana.

sumber: myMetro